1、针对公安、交管信息化开发
SWHV-EC300高清智能一体机是信路威公司针对公安、交通管理信息化的需要，专门研制开发的智能化图像设备。该产品集图像采集、车辆检测与抓拍、车牌识别、交通参数采集于一体，减少了图像压缩与传输等中间处理环节，提高了产品的图像处理性能和效率。同时、便于安装、调试和维护。减少了工程施工量。用户经过一次调试与配置即可实现图像采集、车辆检测与抓拍、车牌识别、交通参数采集等功能。
SWHV-EC300由图像采集模块、图像数据处理模块(双CPU)、内存模块(512MB)、HD-SDI输出模块、CVBS输出模块、RTC模块、千兆网络传输模块等组成。
图像采集模块采用300万像素CCD图像传感器，支持连续视频采集与抓拍工作模式;车牌识别模块采用目前国际最先进的计算机视觉技术，可以对连续视频中的车辆或抓拍图片中的车辆进行高速实时的识别，并将强补光图与车牌识别结果打包输出至后端中心服务器，同时、由内置硬盘进行数据备份。
图1设备提供标准千兆网络接口，方便用户访问设备及查看图像。
图像数据处理模块采用TI公司达芬奇系列的DM6467T作为DSP，配备自主研发的专用嵌入式操作系统(内部集成数学算法库、图像算法库、TCP/IP协议栈等)，能够实现精确的车辆检测与车牌识别，并对外输出H.264视频流。设备提供标准千兆网络接口，方便用户访问设备及查看图像(图1)。
软件系统是公司自主开发的图像采集、移动物体跟踪与检测、车牌检测与识别、图像编码输出四个模块。
产品适应性强、可靠性高，适于夜间、雨雪雾等恶劣环境。已广泛的应用于城市和公路交通管理系统，是智能交通的基础产品。
2、算法精良，优势明显
SWHV-EC300智能一体机的主要特点有：
采用视频目标探测技术：产品置入了车辆识别软件，自动对视频流图像进行实时逐帧检测和识别，通过轮廓等车辆特征，准确地判断车辆的出现及位置，从而保证采集到的图像(帧)真实的载有车辆和号牌等信息，可以进行多帧连续的识别。提高图像数据识别的效率和准确性。比较传统的探测方法，如地感线圈方式，降低了施工成本、减少了后期维护。
先进的图像识别算法：产品采用具有自主知识产权的先进的图像识别算，在通用算法的基础上，采用多帧连续识别和模糊数学统计方法，提高车辆号牌识别的准确率，也提高了系统的效率。产品可识别符合“GA36-92”(92式牌照)和“GA36.1-2001”(02式牌照)标准的民用车牌照和04式新军车牌照与07式新武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。支持标准双层牌识别，支持近景摩托车牌识别。同时、还可输出以下信息：车牌颜色、车牌号码、2张车辆大图、车牌彩色小图、车牌二值图等。
系统化、工程化的设计：产品采用工程化设计将完整的交通管理功能整合为一体，免除之间的连线，相互调整。如卡口车辆识别系统、闯红灯识别系统等。非常便于工程安装和运行维护，也具有很高可靠性。
技术指标：该系统的主要技术指标为：全天候车头模式车辆检测率单车道≥98%，双车道≥98%，车尾模式双车道≥95%;全天候车牌识别率车头模式单车道≥94%，双车道≥95%，车尾模式双车道≥88%;自适应摄像机调节时间≤5分钟;平均无故障时间MTTF≥30000小时。
3、产品测试
观察样品，感觉其结构设计简捷、紧凑;所有输入、输出接口均设置于后端面。总体感觉：产品工艺性较好，便于现场安装，配合适当的防护装置可适应室外道路环境的应用。
观察样品输出实时图像，确认了各种图像格式的输出。图像显示稳定、清晰。
因无法进行系统的运行现场测试，通过演示模拟素材来评价系统的功能及主要技术指标的可信性。
实际现场为单向2车道卡口，通过车辆以小型车为主，车流密度一般，车辆并行的情况不多，较少有前后遮挡现象，没有使大型车遮挡后面小型车的情况。
图2系统软件可自动将车牌号、实时图片及分析结果呈现出来。
图3白天的识别效果图，图像抓拍清晰。
图4夜间识别效果：车辆特征、车牌号、车色、司乘人员特征等信息均可清晰辨识。
利用系统识别结果评测(软件，如图2)模块对测试片段进行评测，评测结果是：全部通过车辆都被正确地识别，车辆的其它信息完整、准确(图3)。再查看夜间抓拍图像，发现车辆特征、车牌号、车色、司乘人员特征等信息均可清晰辨识(图4)。
产品特色
SWHV-EC300智能一体机采用视频目标探测技术，准确地判断车辆的出现及位置，从而保证采集到的图像(帧)真实的载有车辆和号牌等信息;不需专门的车辆检测装置，便于施工，经济性好。
提升空间
这是一款优秀的产品，若能以整体系统交付方式提供给客户，对安装和维护将会更加方便。
